Op 27 januari 2015 heeft de Minister van Infrastructuur en Milieu aan de stuurgroep Deltaprogramma Maas (SDM) gevraagd om met voorstellen te komen voor kansrijke rivier verruimende maatregelen, in samenhang met dijkversterking voor de Maas, zogenaamde koploperprojecten. Lees meer over Startbeslissing MIRT-verkenning Oeffelt

Tijdens het BO MIRT van 12 oktober 2016 heeft de Minister ingestemd met het voorstel om tot een regionaal gedragen oplossing op de korte termijn voor de hoogwateropgave bij Oeffelt te komen. De hieruit voortgevloeide opdracht is in de Startbeslissing van 25.01.2017 vastgelegd Lees meer over Verkenningenrapport Ruimte voor de Maas bij Oeffelt

De ondertekenende partijen zijn gedreven om stappen te zetten naar concrete uitvoeringsplannen. Naast de waterstanddaling en het inpassen van de maatregelen in het Maasheggenlandschap wil men ook verkennen welke mogelijkheden er zijn voor het gelijktijdig realiseren van andere (meekoppel)kansen. Lees meer over Ondertekening Bestuursovereenkomst

Via een aanbesteding is een uitvraag gedaan onder ingenieursbureaus ter ondersteuning in het project. Het ingenieursbureau Royal Haskoning DHV gaat ons ondersteunen bij de verdere uitwerking. Lees meer over Ingenieursbureau bekend

Om de omgeving zorgvuldig te betrekken in onze afwegingen plaatsen wij een uitgangspuntennotitie milieueffecten op www.ruimtevoordemaasbijoeffelt.nl. We vragen de omgeving hierop te reageren. Lees meer over Uitgangspunten notitie Milieueffecten

BO-MIRT staat voor Bestuurlijk Overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport. Dit is een overleg tussen de provincies Noord-Brabant en Limburg en de minister van Infrastructuur en Waterstaat. Lees meer over BO MIRT besluit

In het tweede kwartaal van 2024 starten we de aanbesteding om een aannemer te kunnen selecteren. Een paar maanden later kan de gekozen aannemer starten met de uitvoeringswerkzaamheden. Lees meer over Start uitvoeringswerkzaamheden

Het project moet 2028 worden opgeleverd. Lees meer over Oplevering project